GLOSARIO DE EQUIPOS ESPECIALES :

CONTENEDOR ESTANDAR/DRY: Los Contenedores Dry o estándar son los más usado en el mundo: prácticamente el 90% de mercancías enviadas por transporte marítimo se cargan en contenedores estándar o Dry. Los contenedores de carga seca de 20 y 40 pies están fabricados con aluminio o acero y son adecuados para todo tipo de mercancía.
CONTENEDOR HIGH CUBE: Los contenedores High Cube Dry te aseguran ganar un pie extra (12 pulgadas, aproximadamente 30 cm) de altura en comparación con los contenedores estándar o Dry, son ideales para carga ligera o mercancía voluminosa. Estos contenedores extra voluminosos se fabrican en tamaños de 40' y 45' en acero y aluminio.
BREAK BULK: La carga break bulk, es conocida como carga fraccionada, es un método de transporte de mercancías que consiste en manipularlas individualmente en lugar de en contenedores. Se utiliza para transportar artículos de gran tamaño y peso, como equipos de construcción, maquinaria, tuberías, embarcaciones, generadores, entre otros.
CONTENEDOR OPEN TOP: Un contenedor open top es un contenedor de 20 pies o de 40 pies con la particularidad de que está abierto por arriba y se cubre con una lona siempre que sea posible. Generalmente usado para carga que tiene demasiada altura o carga que necesita ser manipulada con grúa.
CONTENEDOR REEFER: Los Contenedores Frigoríficos o Contenedores Reefer se utilizan para transportar mercancías que requieren condiciones de temperatura controlada. Los contenedores frigoríficos están equipados con una unidad de refrigeración que se conecta a la red eléctrica del barco, de las terminales portuarias y de los camiones. Productos que usualmente usan cntr. Reefer: frutas, verduras, productos lácteos y carne.
CONTENEDOR FLAT RACK: Los contenedores Flat Rack utilizados para el transporte de carga pesada, así como mercancías con dimensiones especiales; tales como tuberías y maquinaria. Existen dos modelos: con laterales abatibles y con los laterales fijos.
RORO: Ro/Ro significa “roll on – roll off” método de transporte de mercancías en el que la carga se lleva a bordo por sus propios medios sin ningún otro equipo de carga y también es conducido de nuevo al descargar. Esto acorta y simplifica la manipulación y también impone menos exigencias a la infraestructura portuaria.
ISOTANQUE: Los contenedores ISOtanque o ISOTank están dedicados al transporte de productos líquidos a granel, se diseñan en función del tipo de sustancia, con una aleación de acero inoxidable y rodeados de capas protectoras. El contenedor Isotanque está equipado con un sistema de válvulas en la parte superior e inferior para poder realizar las operaciones de carga y descarga de manera segura, puede transportar entre 21.000 y 40.000 litros de líquido.

Equipos especiales para transporte Maritímo aplica a todas las jurisdicción aduaneras autorizadas a Schryver.